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X系列标准行星ld乐动体育官网

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产品简介:

规格:X26-190
额定扭矩:10-2969 kN.m
减速比:16-7100
安装形式:卧式
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XH系列行星回转ld乐动体育官网

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产品简介:

规 格:XH14-80
额定扭矩:1.3-246 kN.m
减 速 比:12.5-1000
安装形式:立式
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XX系列行走减速器

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产品简介:

规 格:XX14-80
额定扭矩:1.3-246 kN.m
减速比:12.5-1000
安装形式:卧式
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  • ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网在采用现行国产钢材的条件下,以创新轴承结构为切入点,突破限制传统行星系统承载能力提高的瓶颈,较国内同类产品提高约30%,与国外同类产品持平甚至超过(见承载能力对照图)。

    传统行星ld乐动体育官网处于仿制国外同类产品,其性能只能达到国外产品性能的60%~80%。

    ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网由于采用全新参数和结构设计,其公称传动由传统的i=25~900,扩大到i=4.0~7.1和i=16.0~71000(若有需要,可以轻易扩大到数百万),而且全部实现轴向尺寸非常紧凑的同轴传动。

    传统行星ld乐动体育官网其部分传动比必须以平行轴传动的输入形式来补充实现。这是当下国内外其它任何行星减速器未曾具备的优点。

    ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网采用自主研发的无内外圈的行星轴承结构,突破了传统ld乐动体育官网承载力提高的瓶颈,承载能力提高约20%。

    传统行星ld乐动体育官网采用有内外圈或无外圈有内圈的标准行星轴承,且价格高昂限制了传动比使用范围,不利于升级换代。

    ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网末级行星架与输出轴采用分体式结构,屏蔽了外力干扰使行星轮系实现全浮动,内齿圈结构简化更利于行星架的全通用。

    传统行星ld乐动体育官网在传统结构中,末级行星架与输出轴为整体式,且由两端轴承支撑。在外力作用下,不利于行星轮系的全浮动。

    ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网相邻级别内齿圈采用双联结构,采用同模数、同齿数同工位,行星系统零件数减少约60%,轴向尺寸缩小约20%。

    传统行星ld乐动体育官网相邻级别间内齿圈联结均采用过渡联结件联结,各级间的同轴度得不到较好的保证,影响运转平稳性。

    ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网中轴轮系采用轴向弹性定位,轴向间隙以弹簧、钢球消除和补偿,均载效果佳,已获得国家发明专利。

    传统行星ld乐动体育官网中轴轮系各级之间都留有一定的轴向间隙,在运转过程中,存在窜动隐患,运转不平稳,使用寿命低。

    ld乐动体育官方网站公司行星ld乐动体育官网自主研发的减速器水冷系统,替代传统的循环油冷却系统可节约投资成本,安装便捷,占地空间小,效率高可循环利用。

    传统行星ld乐动体育官网采用循环油润滑系统,结构复杂,占地空间大,投资成本高。

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    核心技术团队领导由拥有超过50年以上动力传动行业经验的专家担任

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    ld乐动体育官方网站传动作为高新技术企业,技术研发人员占据三分之一

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    17年的生产加工经验,配套专用生产、试验工装,提高产品生产效率和精准度

    自主研发动载、空载、静载试验测试平台,确保产品出厂合格率

    供 应 商 管 理

    遵循ISO9001建立完善的供应商管理体系流程

    优先选用名牌标准件,质量更稳定,使用寿命更长

    严格把控原材料、外协进厂检验,从根本上保证每个零部件质量

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    以零件类型划分专业生产线,可对市场需求作出最快速反应

    制定详细的生产计划,过程中各个生产单元自主协调,保证生产中的物流平衡

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    售 前 售 后

    免费提供现场测绘服务、动力传动系统整体解决方案

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    技术理念
    技术团队
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    精益制造
    售前售后

    技术专家

    金铭新

    机械设计制造高级工程师金铭新

    金总个人资料 : 1、工作经历: 1939年3月18日,出生于浙江温州。 1956年-1962年...

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    合作客户:福建省青山纸业有限公司
    合作产品:行星ld乐动体育官网
    合作时间:2015年

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    ld乐动体育官方网站穿孔机万向轴应用案例

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    合作客户:诚德钢管有限公司
    合作产品:穿孔机万向轴
    合作时间:2015年

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    走进ld乐动体育官方网站传动

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  • *工作转速(r/min):
  • *工作转矩(kN.m):
  • *工作制:天/年小时/天
  • 其他: